德奥双旋翼无人直升机测评_德奥通航(002260)股吧

德国航行是广东伊立浦全资分店,片面管理公司事情航行板。公司同意国际占主要地位的同轴电缆与持续开展、中间馏份、煤油、高功能复合送信人四能力、逗留式马达的鼓励技术。,鼓励研究与开发协同交给某人源自德国,奥地利,瑞士,俄罗斯帝国和剩余部分国际专家和中国1971专家。。本公司专注于开发高功能的超轻、浅色的有人把持的无人驾驶的直升机及其中间赴把持。排在人寰著名的中国1971奥地利西贝尔公司无人驾驶的H,人寰上最上进的S-100无人驾驶的直升机是在山姆绍介,无人驾驶的直升机西10年珍贵的用功、运营、改善、在坚持技术经历引入中国1971,助长中国1971无人驾驶的机领土的开展。

P凝结超浅色的2座和3架直升机

1。与国际上进的共轴双旋翼桨作文不可伸缩的,无尾桨,能力高;为了防止直升机尾桨毛病混乱,非常增大保密的。

2。把持简略,课程、横向、攻击走廊孤独把持。互不支票,为了防止误把持,增大保密的,手术明显使跌价球棒的交给某人专心。

三.低燃油消费率的单位,运用95号车用汽油,运用方便。

4。作文使最优化,规划有理,频繁地保卫,增大运用能力。作文紧凑,几何测量法小,它可以采取的居后地小网站没特别的素养,用功变化广。譬如,锻炼引航员,航拍,巡视,警方,嬉戏,畜牧业和渔业,电力线路巡检,救灾等,清偿过的杂多的特意机构、业务和自己人用户的查问。

S-100无人驾驶的直升机的国际一流

1。由奥地利西贝尔公司设计和创造。责任高,流质和藏身性,全特权航班、正规的的航行和赴。

2。着陆交给某人要价装载舱装备CCD数字、FLIR红外热成像系统、激光测远计激光测远计、SAR合成孔径雷达、GPRS传染:扩散和赴模块和剩余部分素养。高智能化,高正规的度。

30年下的运用经历,在英、美、德、外延的用功于西方如奥地利,10万小时下的航班积聚。

4。运用变化广,资源普查、行车安全、实施射击预警、远距巡线、传染:扩散中继、环境监测、边巡视、防灾救助、反恐防暴、反毒物走私的、民事的领土。

5.德奥直升机股份有限公司是S-100在中国1971的总代理,推销与客户服现役的,依附和特地修正供给。
1。采取共轴双旋翼的国际上进技术,无尾桨,作文紧凑、测量法较小、生活力强,悬停和中速航班能力高。由于没尾桨,为了防止直升机尾桨毛病混乱,非常增大保密的。

UVCS航班操纵系统准备在2。机具,不只可以把持航班,它可以创造无意识或下意识行为下降和下降、悬停、指定的的航线航班。

三.最大交给某人负担分量100公斤,可装备多种交给某人平台,在航空覆上一薄层、空间小雨(1塞缪尔)、气候探测、环境监测、平民区污辱计划等。,战略侦探、斗鸡场巡视、传染:扩散中继、在戎领土,电子干扰具有纤细的的用功远景

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